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簡(jiǎn)介—— 太陽(yáng)能道路燈系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，太陽(yáng)能道路燈生產(chǎn)廠家利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)
太陽(yáng)能道路燈系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，太陽(yáng)能道路燈生產(chǎn)廠家利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。通常，蓄電池放電時(shí)間可以自行設(shè)定，也可以光控，充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池，并對(duì)路燈的開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制。
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一般可分為升降式和非升降式。升降式主桿高度一般是18米以上，電動(dòng)升降操作方便，燈盤升至工作位置后，能自動(dòng)將盤自動(dòng)脫、掛溝…
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桿體一般為圓柱型獨(dú)體結(jié)構(gòu),用鋼板卷制而成,高度為25—40米指25米以上鋼制柱型燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置…
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